jueves, 29 de octubre de 2026

ESPIGUETE EKIALDEKO ERTZETIK, JAITSIERA IPARRALDEKO AURPEGITIK

 

 CASTELLANO

Duela 16 urte ibilbide bera egin nuen. Espero bezala, ez da ezer aldatu, mendizaleen etengabeko oinazturak harria pa

sabideren batean higatzen duenetik harago.

Ertzak gailurrera iristeko aukera ematen du, hegoaldeko aurpegiko ibilbide normala baino dibertigarriagoa eta biziagoa. Iparraldeko aldetik jaisteak ez du zailtasun handirik, baina goiko aldeko inklinazio handia kontuan hartu behar da. Bestalde, igoera guztia Alto Carrion ikusteko balkoi ezin hobea da.

Cardaño de Arribara goaz P-217 errepidetik. 2 eta 3 kilometroen artean, zabalgune bat dago ezkerraldean, aparkatzeko egokituta. Aparkalekua ertzaren azpian dago, Pino Llano izeneko lekuan. Hemendik bertatik Mazobres errekaren ur-jauzietarako pista ateratzen da. Mendi-ibiliak azaltzen dituen kartel bat dago.

Mazobres errekaren bidetik hasi ginen, baina 10 metro baino gutxiagoan mugarri handi batek hego-mendebalderantz biratzen duela adierazten du, ertzari aurre egiten hasteko. Lehen urratsak sastraka arteko bidezidor batetik egin genituen, baina lehen harkaitzetara azkar igo zen. Hortik aurrera, HM orientazioari eutsi genion, eta oso gora egin genuen, batzuetan oinez eta beste batzuetan gora. Ez dago galera posiblerik, bidea oso ondo seinaleztatuta dagoelako eta, bestela, bidexka agerikoa delako.


1930 metroko kotan Cervunal lepora iristen da. Bere eskuinean, Mazobreko babesleku txiki bat ikus daiteke. Ertz honetatik egin nuen lehen igoeran, ertzerako sarbide zuzena eta erraza duen aterpean eman nuen gaua. Hegoaldera begiratuta, Camporredondo urtegia ikus daiteke. Oraingo honetan ia hutsik zegoen.



Malda gogorra igotzen jarraitu genuen Ekialdeko Ertzeko lepora iritsi arte (2130 m). Ekialdeko gailurraren azpian geunden, eta iristeko 4-5 metroko destrepe txiki baina erraz batetik igaro behar izan genuen. Gero, kareharrizko plaka bat gainditu genuen, airekoa, autore batzuek 1. mailakotzat (PD-) jotzen dutena. Aurreko batean, plakaren eskuinaldetik bidezidor bat bilatu nuen.


Zailtasun hori gainditu ondoren, ia ekialdeko gailurrean geunden (2425 m), eta handik gailur nagusira joatea besterik ez zitzaigun geratzen (M). Lehenik, bi gailurren arteko leporaraino (2420 m) jaitsi ginen pixka bat, eta handik gutxira tontorreko mugarri geodesikoa jo genuen (2450 m). Panorama paregabea da, ekialdean Curavacas, iparraldean Picos de Europa, Pico Murcia, Agujas de Cardaño, Tres provincias, Peña Prieta, Infiernos eta mendebaldean Los montes de Riaño.

Itzultzeko, iparraldeko aurpegia jaistea erabaki genuen. Berriro itzuli ginen lepora (E). Handik bidezidor argi bat hartu genuen, sigi-sagan jaisten dena iparraldeko aldetik, gutxi gorabehera ipar-ekialderantz. Ekialdeko tontorretik jaisten diren kontrahormetara doa. Kontrahormako hormara hurbiltzen garenean, malda oso handia da, eta, aurrerago, hartxingadi labainkorra batetik jaitsi behar da. Guk nahiago izan genuen hormara ahalik eta gehien itsatsi, bidezidor bati jarraituz, non zorua pixka bat sendoagoa zen, harik eta aldapa txikiagoko eta sendoagoko hartxingadia aurkitu arte, jaitsiera erraztu zigutenak. Tarte horretan, iparraldeko norabidea .

Hartxingadien amaieran, kontrahormak atzean utzi, eta beherantz jarraitu genuen, baina ekialderantz nabarmenduz, berriro ere Mazobres pistara iritsi arte; haranaren hondoa zeharkatzen du pista horrek. Pistan geundela, denbora gutxi behar izan genuen berriro aparkalekura iristeko. Jaitsieran zehar Pico Murcia eta Mazobres errekan sortzen diren ur-jauzien argazkiak atera ahal izan genituen. Jaitsiera osoa mugarriz josita dago, eta, halakorik ez badago, bidezidorrak ondo bereizten dira.

Oharra.- Erreportajeari buruzko bi ohartarazpen:

1) Trackak hutsune bat du hasi eta gutxira, pilak amaitu ziren eta ez nintzen konturatu pixka bat igaro arte. Baina ez du arazorik, tarte laburra izan baitzen, eta, gainera, oso ondo arritatua zegoen.

2) Albumeko argazkiak bi aldikoak dira, duela 16 urtekoa eta aurtengo irailekoa.


DATUAK 

DISTANTZIA: 9 KM

DESNIBEL POSITIBOA: 1165 M

GPSRAKO TRACK

IBILBIDEAREN ARGAZKIAK


No hay comentarios:

Publicar un comentario